紧急通知：现征集2025年超长期特别国债项目！

  ——第四季度将提前下达25年中央预算内投资1000亿，提前下达25年超长期特别国债清单项目1000亿。

  为促进传统产业的现代化升级，支持石化、化工、钢铁、有色、建材、机械、汽车、船舶、纺织、轻工、医药等行业内的骨干公司进行技术改造。项目应专注于淘汰落后及低效的设备，并引入先进的生产设备和试验检测装置。这些项目应当是正在进行中的建设工作。更详细的指导原则将由国家发展和改革委员会以及工业与信息化部另行发布。

  鼓励对现有生活垃圾收集、转运和处置设施进行更新换代，特别是那些不符合当前能效、环境保护或安全标准的设施，或是已经超出了其预期常规使用的寿命的设施。重点资助的项目包括将现有的生活垃圾焚烧流化床改造成炉排炉、改进烟气净化系统、实施焚烧车间负压除臭等。每个项目的总投资额需至少达到3000万元人民币，且单个项目的资助金额原则上不超过1亿元人民币。

  对于水污染控制设施的升级项目，要求最低投资额为5000万元人民币，同样地，单个项目可获得的支持资金上限也是1亿元人民币。

  针对铁路公共运输服务企业的设备更新计划，提供不超过设备购买费用50%的资金支持；而对其他类型的企业，则提供不超过40%的支持比例。

  对于机场内部的操作车辆、充电站、储能装置以及地面辅助动力单元替代设备的采购，按购买成本的50%给予补贴，但每台套的补助不允许超出200万元人民币。航管监视雷达更新则依据购置价格的50%进行补助，每台套最高补助额度为600万元人民币。

  城市轨道运输系统的老式设备更新须符合有关技术规范和技术兼容性要求，确保采用成熟、安全、环保智能的技术解决方案。此类项目的资助比例不会超过经批准总成本的40%。

  对于报废的老式运营船只，内河和沿海船只均按照每总吨1000块钱的标准予以补贴。如果在报废后建造新的燃油驱动船只，内河船只补贴标准提高至每总吨1500块钱，而沿海船只则是1600块钱。若新造的是新能源清洁动力船只，则内河船只补贴增至每总吨3200块钱，沿海船只补贴为2000块钱。单纯新建新能源清洁动力船只的情况下，内河船只补贴标准为每总吨2200块钱，沿海船只则为1000元人民币。

  用能设备更新改造项目年节能量须不低于50万千瓦时或150吨标准煤，更新改造后的重点用能设备能效均须达到节能水平（能效2级）及以上。暂无国家强制性能效标准的用能设备，更新改造后能效须达到国内或国际同种类型的产品领先水平。支持比例不超过核定总投资的20%。

  7.虚拟电厂设备更新改造。支持虚拟电厂运营管理关键设备及基础设施更新改造，总聚合资源规模超过10万千瓦。

  能源电力设施设备更新项目应为存量项目，总投资不低于2000万元(除配电网设备更新改造项目)。配电网设备更新改造项目总投资不低于5亿元。支持比例不超过核定总投资的15%。

  1.回收体系建设。项目总投资不低于3000万元，支持比例不超过核定总投资的15%。

  2.再制造。再制造项目总投资不低于3000万元，支持比例不超过核定总投资的15%。

  3.再生资源加工利用。项目总投资不低于3000万元，支持比例不超过核定总投资的15%。