地铁BAS调试中的技术管理思路浅析

  三部分内容的实现功能，前置条件，有一定的问题，技术管理思路等，旨在给地铁管理者从技术管理思想上带来启发。

  在地铁的调试中，主要可以围绕行车相关类，综合调试类，消防验收类三种进行，其中综合调试类最为占用时间、浪费精力的是BAS系统相关的调试，保证调试效果，BAS调试的重要性不言而喻，一方面，BAS系统能实现大系统、小系统、隧道系统等的联动功能，在车站或者地铁区间发生火灾或突发情况下，第一时间联动相关通风空调类设备保障运营安全，另一方面，BAS接受FAS指令完成消防联动的部分功能，其功能和性能的完备不可缺少。BAS(Building Automation System),楼宇自动系统，在地铁中也可以叫做EMCS:Equipment &environment Control System,环境和设备监控系统。主要实现监控温湿度等环境，对风水电等设备监控功能，在紧急和突发状况下实现联动功能，提高地铁运营自动化水平。BAS的调试工作分为：单体调试，单系统调试，联调联试，其中单体调试可以叫做单机调试，单系统调试可以叫做接口调试，联调联试也可以叫做综合联调。主要的定义和前置条件如下：

  BAS单体调试：指BAS系统自身设备的安装及配线(包含通讯线缆，柜内接线，柜间接线)完成，进行设备加电、环网通信(或组网)和程序实验，具备风水电等设备的接入测试的基础。该阶段前置条件：系统设施安装完成、线缆敷设到位、有稳定可靠电源、光缆敷设成端、柜内或者柜间的线缆接线到位、具备设备加电测试前提、具备环网通信测试条件。

  BAS接口调试(单系统调试)：BAS与风水电监控设备、传感器设备等进行接口调试;该阶段前置条件：BAS接口调试前置条件：

  (4) 给BAS实施工程单位提供控制柜接线) 风水电设备和BAS实施工程单位的图纸设备编号统一。

  (7) 完成BAS与接口专业的接线) 站内环网光纤敷设熔接及连通性测试。

  BAS综合联调：指BAS与各系统、各专业联动测试、模式测试和系统功能验证。该阶段前置条件：接口调试完成，相关的通风空调类设备、FAS系统、群控系统等完成功能验证，具备与BAS进行联调联试的条件。如BAS系统的隧道通风模式，区间火灾模式等，需要联动较多的通风空调类设备共同完成模式工作，因此要想进行BAS的综合联调，需要接口调试工作完成，并且相关系统具备联调条件，接口调试的效果直接影响到联调联试的进展。

  值得一提的是BAS接口设备较多，包含不限于送排风机、组合风阀、电动风阀、隧道风机、排热风机、净化除菌装置、排烟/加压风机、给排水系统、智能照明、人防门、扶梯、电梯、电动二通阀、电动蝶阀、压差旁通阀、电伴热、站台门、多联空调、智能疏散、冷水机组、冷却塔等。接口调试受制于风水电设备的安装调试情况，调试具有难度较大，接口众多，工作较为繁琐，验证功能较为困难等特点，因此在BAS接口调试中，管理难度大，一方面需要技术上的支持，进而进行高效的接口管理;另一方面，要加强与风水电实施工程单位的密切配合，确保安装调试的效率和质量，需要有技术经验比较丰富的施工班组，制定详细合理的调试计划，有序压茬推进调试工作，保证调试质量，为后期的联调联试打下基础。

  BAS单机调试主要是满足前置条件基础下，达到BAS组建环网的要求，能让BAS能够直接进行单机调试，完成BAS的组网，具备加电测试和通信测试条件。下面主要介绍BAS接口调试中的问题。接口一般存在通讯线和硬线两种形式，本文用硬线举例，风水电设备用泵作为案例展开论述，可以认为其他的风水电设备大同小异，原理类似。BAS与泵应该达到如下的图才可以进行接口调试工作，前置条件有：BAS和泵的单体调试完成，泵控制器可以对泵进行监控功能，接线端子处接线准确到位，并且有稳定电源等。

  但在实际的调试过程中，会发现较多的调试问题，严重影响了调试的进度和调试质量，根本原因若干，有技术问题也有管理问题，如：完成配线或设备安装不及时;设备接口与接口文件不符;乙供设备材料不能按时到位影响调试的;甲供材料货物到场进度慢干扰调试的;风水电实施工程单位调试过程中配合不积极、不主动;综合监控实施工程单位调试缓慢，未能按时完成调试任务的。如何能保证接口调试的顺利进行，达到更好的调试效果是每个管理方应该关心的话题，本文主要总结如下几点：

  (1)如图2所示，泵控制器没有调试电源 (图中深色虚线部分，代表没有电源线，接口调试没办法完成)，因此在前期准备工作中，应该梳理清楚如何保证调试电源问题，与动力配电专业做好沟通交流，确保调试电到位。

  (7)如图8所示，BAS I/O模块箱未组网，现象主要发生在小站台模块箱/区间模块箱，在调试过程中，受制其他专业的干扰，如信号动车调试热滑等影响，轨行区的小站台没法进入，小站台模块箱组网不能及时组网，或者区间模块箱受制于供电和轨行区管理问题，不能如期组网，耽误调试时间。该问题要确保工期，应加强沟通，与相关的职能部门做好流程管理，确保提供调试界面，保证工作顺利进展。

  从技术角度展开论述BAS调试的各项事宜，能够准确的看出接口调试为BAS三个调试环节的纽带桥梁、核心，单体调试为接口调试提供了前置条件和基础，接口调试为综合联调打下基础，接口调试的质量严重影响和制约联调联试的效果，因此在技术管理中要抓住接口调试环节，把握进度，保证质量。为顺利开展接口调试工作，风水电实施工程单位根据设计蓝图和有关技术资料，对风水电设备的型号、数量、设备编号、安装的地方进行确认。如存在变更或数量增减，及时对 BAS监控设备确认和更新，移交给BAS调试方和BAS施工方，便于调试软件准备和施工接线准备，提高调试效率。

  为保证实施工程质量的可靠性，为使得接口调试会更加顺畅，能要求BAS调试方和风水电设备方提供单体调试的完成报告，避免弄虚作假，耽误调试事宜。

  为保证调试工期的如期进行，提前暴露接口存在问题，可以对于典型设备采取首件测试定标的技术管理方法，一方面能够暴露接口位置的问题，另一方面，磨合设备厂家接口存在问题，为剩下的设备顺利进展打下基础。

  为规范BAS系统现场调试管理思路，保证调试阶段各项工作顺畅、有序开展，满足调试进度、调试质量，达到综合联调阶段工作要求，为后期的试运行和试运营做足准备，BAS调试中应加强管理，促进BAS与风水电单位的沟通交流，根据风水电设备的安装进度，制定详细的BAS接口调试计划，并且充分暴露调试过程中的问题，梳理内容包含但不限于：所属专业，调试地点，问题描述，发现时间，责任单位、问题状态、整改日期、沟通情况，备注等内容，调试问题整改解决后也不需保留;督促问题责任单位做整改保证工期进度，并且汇总BAS接口调试完成总进度表，从整体把控进度管理。

  此外，在BAS系统调试过程中，需要高度引起重视的设计关注点有：接口类型提前确认，接口的数量要准确，对于设备控制权限的归属问题(如某个风阀属于FAS控制还是BAS控制等)，模式(含大系统模式，小系统模式，隧道系统模式等)控制表尽早确认等。顶层设计的具体方案准确性越高，将越有利于后期调试。

  [1]樊琦.关于地铁FAS系统、BAS系统的调试方法分析[J].电子测试,2017(01):110-111.[2]杜庆欢.地铁环境与设备监控系统的设计与应用[D].安徽工业大学,2016.

  [4]彭显辰.地铁BAS系统模块设计与实施的研究[D].兰州理工大学,2013.

  [6]刘垚.南京地铁BAS初期在线运行与优化研究[D].清华大学,2007.

  本文来源于科技期刊《电子科技类产品世界》2019年第3期第39页，欢迎您写论文时引用，并标注明确出处