【48812】敌后神工——投身抗日激流的我国科技精英【5】

  氯酸钾混合炸药研发出来了，电雷管也造出来了，1938年9月，冀中依据地技术研讨社预备让自产的炸药第一次投入实战。他们的方针是日军操控的铁道线。

  依据情报，这一天将有一列日军军列驶过平汉线。技术研讨社不光要摧毁铁路，还要在这列火车抵达时引爆炸药。这也是第一次对日军军列进行直接进犯。

  为了保证首战告捷，八路军这次进犯在保定南北一起翻开，各有一个爆炸组施行进犯。保定以南这一组由汪德熙担任，以北那一组由军陶瑞担任。

  汪德熙是研发氯酸钾炸药的中心，原本不应该亲身上战场。可是，他不光去了，并且亲手操作了每一个过程。这既是亲手杀敌的血性，也是想给跟从观摩的冀中军区工兵们做一次实战演示教育。

  这些兵士们多是贫穷农人身世，文化水平遍及不高，给他们解说电雷管、氯酸钾炸药的原理真实有难度，只能手把手地教给他们操作，让他们当作程序死记硬背，不需了解只需履行。第一次实战，汪德熙不放心这些只凭回忆来操作的兵士们。

  这还真不是多虑。另一个爆炸组，军陶瑞制作了电路衔接图，对一起反击的人员细心叙述设置办法，然后把接线和埋炸药作业交给了工兵。埋炸药一切顺利，等工兵接好线路，军陶瑞一检查，公然发现线路接错了。他为了能够确保安全引爆，把雷管的衔接规划成了串联和并联相结合的方法，比平常教育稍微杂乱了一点，成果就把接线的工兵绕糊涂了。幸而军陶瑞自己又检查了一遍，把过错及时纠正了过来。

  而汪德熙担任的这一组，他亲手把12个炸药筒埋到了一根铁轨下面，插好雷管后，把电线米以外的玉米地里。一行人趁着夜色，匿伏在青纱帐，只等日军火车驶来。

  直到后半夜，日军火车还没有来，只要一辆日军轿车，沿着与铁路平行的路途开了曩昔。这之后，铁路上传来了轰隆隆的声响，驶来的并非军列，而是一辆装甲巡道车。爆炸组未作理睬，任其驶过。

  这辆轿车和装甲巡道车，都是为日军军列检查轨迹安全的。拆铁轨是八路军惯用的游击战方法，连兵士们都恶作剧说自己是“扒路军”。“扒路军”其实真是一箭双雕的好办法，破坏了日军交通线，扒走的铁轨还给依据地兵工厂供给了造枪造炮的钢材。

  日军明显没少吃这种苦头，每当有重要军列，都会先派轿车、装甲巡道车在前面检查一番。他们没想到的是，这一天，他们遇到的不是“扒路军”而是“炸路军”，就等日军军列开到才引爆。

  装甲巡道车开曩昔后不久，日军的军列开了过来。夜色之中只能看到黑黢黢的大蟒蛇相同的黑影，顺着铁轨高速前行。汪德熙透过玉米叶子的缝隙，紧盯着火车车头。铁轨旁的一棵小树是炸药方位的标志。火车车头刚到小树跟前，早已被攥了好久的引爆器总算按了下去。

  一声巨响，列车车头歪着身子冲出轨迹，侧翻着向前冲了一段。后边的车厢则歪七扭八地挤作一团。

  爆炸组一看引爆成功，也顾不上欢庆成功，抱起引爆器，胡乱卷了一下电线，向青纱帐的深处荫蔽而去。

  这一次轰动华北日军的爆炸举动，宣告了依据地克己氯酸钾混合炸药的成功。尔后，这种炸药不光经常在日军铁路线上炸响，并且装进了地雷、手榴弹、炸药包……成了八路军最有威力和杀伤力的“重火力”。

  不过，这种炸药的根底质料氯酸钾，总数只要捡到的那三船，再也没新的弥补来历，总有坐吃山空的一天。汪德熙、张方和在天津为依据地隐秘制作TNT的林风，不谋而合地想到了肥田粉。

  肥田粉是我国在上世纪30年代最早运用的一种化肥，主要成分是硫酸铵。经过一系列化学反应，硫酸铵能够转化为硝基化合物，再“晋级”便是TNT。

  在其时的我国，化肥的遍及程度尽管不像现在，但不管在沦陷区和国统区，买到肥田粉都不是难事。尤其是在日伪占领区，日军为了能够征收到更多的粮食，向当地农人强行配售肥田粉。而其间很大一部分，实际上被八路军私自买走。日军做梦也想不到，他们居然成了八路军依据地最牢靠的炸药质料“供货商”。

  1938年末，冀中依据地的炸药研发、出产现已翻开了局势，汪德熙感觉自己使命完结，决议脱离依据地去持续完结学业。一向和他焦不离孟的张方很不附和，竭力劝止。但汪德熙说，这儿制作炸药、雷管的“种子”现已播下，他一个人脱离影响不大。他持续完结学业，对国家用途更大。

  汪德熙确实做了更久远的挑选。新我国建立后，汪德熙以自己所学加入到另一种威力巨大的爆炸物研讨——。他是我国核化学奠基人，为研发、氢弹做出了重要贡献。